ميناء ” طنجة ” المغربي يتربع علي عرش موانيء البحر المتوسط

تربع ميناء طنجة” تانجير” المغربي علي عرش موانيء دول حوض المتوسط بمعدل 8:6 مليون حاوية ومتوقع ان يحقق 9 مليون خلال نهاية هذا العام وذلك بفضل تطبيقه بنموذج الادارة الصحيح للموانيء وايضا رؤية المملكة المغربية الشاملة والضمانات والحوافز الاستثمارية وهو جعلها الدوله رقم 1 افريقيا متفوقه علي جنوب افريقيا في معدلات النمو ، كما انها تمتلك سابع اسرع قطار سريع في العالم وهو قطار البراق الذي يسير بسرعة 300كيلو متر في الساعه .

وجاء حصول ميناء طنجة المغربي بجائزة عالمية في المؤتمر الدولي للمدن و الموانئ بمدينة لشبونه الاسبوع الماضي ليؤكد تفوقه علي جميع موانيء البحر المتوسط بعد أن أصبح ترتيبه 19 علي مستوي موانيء الحاويات علي العالم وهو الميناء العربي الثاني بعد ميناء جبل علي في الامارات الذي حل رقم 13 عالميا .

جائزة “AIVP أنطوان روفينخت” خلال المؤتمر العالمي للجمعية الدولية للمدن والموانئ (AIVP)، الذي انعقد في لشبونة بين 27 و29 نوفمبر 2024، تُمنح لأول مرة لتكريم أفضل مشروع يدمج الابتكار والاستدامة والاندماج في تطوير العلاقة بين المدينة والميناء.

ووفقا لتصنيف “ألفالاينر”، شهد طنجة المتوسط أيضا في العام 2023 ثاني أفضل تطور سنوي من حيث النسبة المئوية في أفضل 20 ميناء في العالم، مع زيادة بنسبة 13,4 في المائة، بعد ميناء تشينغداو (16,9 في المائة)
انضم ميناء طنجة المتوسط إلى قائمة أفضل 20 ميناء للحاويات في العالم، وفقا لأحدث تصنيف مرجعي نشرته شركة التحليل البحري “ألفالاينر” لشهر مارس 2024 .

هكذا، قفز ميناء طنجة المتوسط ثلاثة مراكز في هذا التصنيف، ليحتل الآن المركز 19 عالميا من بين 500 ميناء حاويات في العالم، بحسب تصنيف شركة “ألفالاينر” التي تتخذ من فرنسا مقرا لها.
وفقا لتقرير لهيئة ميناء طنجه فان الميناء حقق في عام 2023 نحو 8:6 مليون حاوية مكافئة بنسبة 95% من الطاقة الميناء بزيادة قدرها 13,4% مقارنة بسنة 2022، وهو أعلي معدل نمو في العالم متفوقا علي الموانيء الصينيه العملاقة ، المفاجأة وفقا لتقرير الميناء أن هذا الرقم كان مخططا تنفيذه في 2026 ،وهذا تحدي اخر جعل العالم البحري والاستثماري يتوجه الي غرب المتوسط تاركا شرق المتوسط بمشاكله البحرية وضعف رؤيته ايضا ، وهو ما جعل الخط الملاحي الاول في العالم. Cma يختار مدينة طنجة المركز الاقليمي مقرا له .

وأشار التقرير الزيادة تعود بفضل الأداء الجيد لمحطة TC1 وTC4، اللتي تديرهما شركة -Maersk APM، التي حققت نحو 5 ,5 مليون حاوية في 2023 , التي تدير ايضا محطة حاويات شرق بورسعيد ، ورغم المجهود الكبير الذي تقوم به الشركة الدنماركية في مصر الا انها لم تصل الي 3 مليون حاوية رغم انها تدير المحطة منذ 20 عاما .
ادارة ميناء طنجة أنشأت المحطة TC3، التي تديرها من خلال تحالف Tanger Alliance ، حيث تجاوزت الإنتاجية المحطة الجديده 800,000 حاوية مكافئة نمطيه

واضاف التقرير انه تمت معالجة 477.993 شاحنة نقل دولي بزيادة قدرها 4.1٪ مقارنة بسنة 2022. وشهدت حركة المنتجات الصناعية زيادة كبية بنسبة 14.3٪ مقارنة بالسنة الماضية، وهو ما يعوض انخفاض حركة المنتجات الزراعية بنسبة 7.7٪.
في الوقت بلغ بمناولة السيارات 578.446 سيارة سنة 2023، بزيادة قدرها 21% مقارنة بسنة 2022. وتشمل هذه الحركة بالأساس 341.758 سيارة موجهة للتصدير، من إنتاج مصنعي Renault بملوسة وSOMACA بالدار البيضاء، بالإضافة إلى 176.208 سيارة موجهة بدورها للتصدير أنتجها مصنع Stellantis بالقنيطرة.

اما بالنسبة لحركة البضائع السائبة الصلبة والسائلة فقد سجلت نموا بنسبة 6% مقارنة بسنة 2022، لتصل إلى إجمالي 9,838,157 طنا من المحروقات التي تمت مناولتها. و في الوقت نفسه، شهدت حركة البضائع السائبة الصلبة ارتفاعا بنسبة 44% مقارنة بالسنة الماضية، ليصل إجمالي ما تمت معالجتها إلى 581,042 طنا .
أما بالنسبة لحركة المسافرين ، استقبل الميناء 2,700,747 مسافرا سنة 2023، مسجلا بذلك نموا بنسبة 30%مقارنة بسنة 2022 , وحقق الميناء نموا في البضائع بلغ 122 مليون طن من البضائع، مسجلا ارتفاعا قدره 13,6%.
وفي عام 2023 رست 16,900 سفينة بميناء طنجة المتوسط خلال سنة 2023، بنمو 17% سنة 2022.منها 1113 سفينة عملاقة.

ووفقا للتقارير البحرية الدولية فان ميناء طنجة من المتوقع ان يصل الي 10 مليون حاوية قبل عام 2030 مستثمرا تنظيم دولة المغرب تنظيم كأس العالم مع دولتي اسبانيا والبرتغال وايضا النمو الصناعي المتكامل للسيارات والحوافز الاستثمارية الكبيرة للشركات العالمية والشفافية الكبيرة والثقة التي حصلت عليها .

مزيد

الرئيس السيسي  يبحث مع رئيس شركة ميرسك الدنمركية تعزيز استثماراتها في مصر 

كأس العالم 2030 يدفع المغرب وأسبانيا لبدء تنفيذ نفق مضيق جبل طارق