منافسة يونانية صينية في شراء السفن في عام 2024

الشركات الامارتية تدخل المنافسه في شراء الناقلات العملاقة

ميريت خير أكتوبر 18, 2024

سيطر الصينيون علي حركة بيع سفن الشحن في أول 9 أشهر من عام 2024 حيث حصلوا على 115 سفينةشحن في عام 2024، مقارنة ب 66 سفينة تم شراؤها في عام 2023.

وفقا للتقارير البحرية فإن حركة البضائع السائبة الجافة شهدت نشاطا كبيرا في الأشهر التسعة الأولى منعام 2024، مع زيادة عدد السفن المباعة وقيمتها الإجمالية مقارنة بالفترة نفسها من عام 2023، في حينتوقف سوق الناقلات، مما أدى إلى تباطؤ وتيرته.

ورصدت التقارير أنه تم تم بيع 612 سفينة سائب في عام 2024، بزيادة قدرها 34.5% عن 455 سفينةبيعت في عام 2023. كما ارتفعت القيمة الإجمالية لهذه الصفقات لتصل إلى 12 مليار دولار في عام 2024 مقارنة ب 8 مليارات دولار في عام 2023.

ونافس المشترون اليونانيون و اليابانيون ايضا ، حيث اشترى كل منهم 107 ناقلات شحن في عام 2024 مقارنة بـ 77 و68 على التوالي في عام 2023.

في الوقت الذي باع أصحاب السفن الصينيون 158 ناقلة بضائع في عام 2024، بينما باع أصحاب السفناليونانيون 146.

أما في سوق الناقلات، فقد تم تداول 332 ناقلة بقيمة حوالي 10 مليارات دولار خلال الأشهر التسعة الأولىمن عام 2024. بانخفاضا بلغ 27.2% عن 456 ناقلة بيعت في عام 2023 بقيمة 13.2 مليار دولار.

في الوقت الذي اشترى اليونانيون 40 ناقلة وباعوا 52 في عام 2024، وكانت الشركات الصينية في المرتبةالثانيه ب 32 ناقلة في عام 2024 مقابل 44 في عام 2023، بينما اشترت الشركات الصينية 49 في عام2024 مقابل 51 في عام 2023.