مترو أبوقير بالإسكندرية.. المرحلة الأولي تشمل 18 محطة سطحية وعلوية بطول 22 كم

مترو أبوقير

ينتظر أهالي الإسكندرية التشغيل الرسمي للمرحلة الأولى من مشروع مترو أبوقير، وذلك بعد أن قامت وزارة النقل بالبدء في تنفيذ المشروع «مترو أبوقير» خلال شهر أكتوبر من العام الماضي 2023، حيث تم توقيع عقود المشروع مع تحالف يضم شركتي «أوراسكوم للإنشاءات»، التابعة لـ «أوراسكوم كونستراكشون»، و«كولاس ريل» (Colas Rail) الفرنسية لتنفيذ مرحلته الأولى خلال 30 شهرًا، بطول 22 كيلو مترًا من إجمالي 43.2 كيلو متر ويستهدف تنفيذه على 3 مراحل.

محطات مترو أبوقير

تعتمد المرحلة الأولى من مشروع مترو أبوقير على مسار خط سكة حديد أبوقير الحالي في المسافة من أبوقير إلى محطة مصر بطول حوالي 22 كيلومترًا، وتشمل 18 محطة سطحية وعلوية، هي (أبوقير – طوسون – المعمورة – الصلاح – المنتزه – المندرة – العصافرة – ميامي – سيدي بشر – فيكتوريا – السوق – الظاهرية – سيدي جابر – سبورتنج – الحضرة – غبريال – باب شرق – محطة مصر) إضافة إلى ورشة عَمرة القطارات، وتبلغ سرعة القطارات 80 كيلومترًا في الساعة.

مراحل مترو أبوقير

والمرحلة الثانية من مشروع مترو أبوقير، فتبدأ من محطة مصر إلى المكس بطول حوالي 8 كيلومترات، بينما تستكمل المرحلة الثالثة والأخيرة المسار من منطقة المكس إلى نهاية الخط بمنطقة برج العرب بطول حوالي 15.5 كيلومتر، وتبلغ تكلفة المشروع حوالي مليار ونصف المليار يورو، بتمويل مشترك من البنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية وبنك الاستثمار الأوروبي والوكالة الفرنسية للتنمية والبنك الآسيوي للاستثمار في البنية التحتية.

ويربط مترو أبوقير بين مدينة الإسكندرية، من أبوقير شرقًا حتى برج العرب غربًا؛ لتخفيف الزحام المروري في شوارع المدينة الساحلية، ويمتد بطول 43 كيلومترًا، وتبلغ السرعة التجارية 80 كم/ساعة، ويستوعب قرابة 61 ألف راكب في الساعة في الاتجاه الواحد، بينما سيكون مدة التقاطر منخفضة للغاية لتصل إلى قطار كل 2.5 دقيقة.