رئيس وزراء بافاريا الألمانية يقوم بزيارة محطة العاصمة الادارية للقطار الكهربائي السريع

رئيس وزراء بافاريا الألمانية يقوم بزيارة محطة العاصمة الادارية للقطار الكهربائي السريع

قام ماركوس زودر – رئيس وزراء ولاية بافاريا بجمهورية المانيا الاتحادية  بزيارة تفقدية لمشروع الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع ( السخنة – العلمين – مطروح ) شملت محطة العاصمة الادارية وكان في استقباله الفريق مهندس كامل الوزير – نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل  ، وقيادات وزارة النقل والهيئة القومية للأنفاق .

في بداية الزيارة  رحب نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل برئيس وزراء  ولاية بارفاريا الألمانية  في محطة العاصمة احدى محطات الخط الاول للقطار الكهربائي السريع والذييتكون من 21 محطة والذي يعتبر احد ثلاث خطوط جاري تنفيذها تتكون منها شبكة القطار الكهربائيالسريع   باجمالي طول 2000 كيلو متر مشيرا الى أن شبكة القطار الكهربائي السريع المصرية هي واحدةمن أكبر المشروعات التي تنفذها شركة سيمنز العالمية التي تتمتع بسمعة عالمية في هذا المجال.

مشيراً ان الخط الأول  الاول للقطار الكهربائي السريع يبدأ من السخنة حتى مطروح مروراً بالعاصمةالإدارية الجديدة والقاهرة والسادس من أكتوبر وبرج العرب والعلمين وأن هذه الشبكة لها أهمية كبيرة فينقل الركاب والبضائع وتخفيض الانبعاثات الكربونية وأنه بالتوازي يتم تطوير عشرة الاف كيلو متر سكةحديد يتم التعاون في بعض منها مع شركات المانية مثل التعاون مع شركة سيمنز الالمانية في تطويروتحديث نظم الاشارات على خط بنها/الاسماعيلية/بورسعيد ، مضيفاً ان  الشبكة ايضا لها اهمية كبيرة فيربط مناطق الانتاج والتصنيع بالموانئ البحرية وخدمة حركة السياحة فالخط الثاني من الشبكة يبدأ منمنطقة الاهرامات بالجيزة وحتى منطقة أبو سمبل في اسوان مروراً بأهم المناطق السياحية في مصر وكذلكالخط الثالث من الشبكة يربط بين أهم مقصد سياحي على البحر الأحمر وهو الغردقة بأهم مقصد سياحيعلى ضفاف نهر النيل وهو مدينة الاقصر .

مضيفاً  ان ليس هذا المشروع فقط الذي تنفذه الشركات الالمانية فهناك تعاون كبير مع شركة هيرنكنشت  الالمانية التي تورد جميع ماكينات الحفر لمترو الانفاق بالاضافة الى انها قامت بتوريد جميع ماكينات حفرانفاق قناة السويس وهناك تعاون كبير مع هذه الشركة العملاقة في تدريب المهندسين المصريين  ، كما انهناك تعاون مع شركة يوروجيت جيت وهاباج لويد  في ادارة وتشغيل محطة تحيا مصر للحاويات بميناء دمياط وحيث ستكون هذه المحطة بميناء دمياط مركزا لانطلاق الصادرات الالمانية لكافة دول الشرق الاوسط وافريقيا مشيرا  الى ان هناك مفاوضات جارية مع سكك حديد المانيا بشأن التعاون في إدارة وتشغيل شبكة القطار الكهربائي السريع .

كما استمع رئيس وزراء  ولاية بارفاريا الألمانية  ونائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعةوالنقل الى عرض تقديمي عن شبكة القطار الكهربائي السريع  الجاري تنفيذها بواسطة تحالف ( سيمنزالألمانية – اوراسكوم– المقاولون العرب ) باجمالي اطوال 2000 كم والتي تضم ثلاثة خطوط هي  (الخطالاول السخنة –العلمين – مطروح ،و الخط الثاني  -6 اكتوبر – الأقصر–أسوان – أبو سمبل بطول 1100 كم  ،والخط الثالث قنا – الغردقة – سفاجا بطول ١٧٥ كم بالإضافة الى ٦٥ كم لمداخل الورش ووصلات للموانيالجافة وسكك التخزين  ويبلغ اجمالي عدد محطات الخطوط الثلاثة 60 محطة بإجمالي عدد ورش رئيسية2 ورشة و6 ورش عمرة خفيفة كما يبلغ عدد القطارات السريعة بالخطوط الثلاثة 41 قطار وعدد القطاراتالاقليمية 94 قطار كما يبلغ عدد جرارات البضائع التي ستعمل بالخطوط الثلاثة 41 جرار كما تم استعراض  مشروع الخط الأول من الشبكة (السخنة – العلمين – مطروح) والذي يمتد مساره من السخنة وحتى حدائقأكتوبر ثم يتفرع جنوباً حتى العياط وشمالاً حتى الإسكندرية والعلمين ومطروح بطول حوالي 660 كمويشتمل على عدد 21 محطة ( 13 محطة قطار سريع ، و 8 محطة أقليمية) بالاضافة الى عدد 1 مركزاً للتحكموالسيطرة ، ويدخل هذا الخط ضمن الممر اللوجيستي السخنة–الدخيلة .

بعدها تم تفقد المحطة  وهي محطة تبادلية مع القطار الكهربائي الخفيف LRT  وتعتبر مركزا لوسائل النقلالمختلفة والقادمة إلي العاصمة الإدارية و تخدم بصفة أساسية العاصمة الإدارية الجديدة و المدينةالرياضية وأيضا جميع المدن الجديدة بشرق القاهرة  وحيث تعد من أكبر المحطات في الشرق الأوسط حيثتبلغ مساحتها أكثر من 300 فدان بمناطق انتظار السيارات والمناطق التجارية وتم تفقد الأرصفة والاطلاععلى مخطط سير حركة الركاب من المدخل الرئيسي  للمحطة حتى الوصول إلى صالات التذاكر والتنقل بينالأرصفة  ، وكذلك خطة الاستغلال الإداري والاستثماري الأمثل لكافة المساحات بالمحطة .

وتوجه رئيس وزراء  ولاية بارفاريا الألمانية  ونائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعةوالنقل والحضور الي نقطة صيانة القطارات  التي تقع على مساحة 50 فدان وتستوعب عدد10 قطاراتحيث تم تفقد القطار  الديزيرو الأول الذي تم تصنيعه في مصانع سيمنز الألمانية وتم توريده لمصر منذ عدةأشهر وكذلك الجدول الزمني الخاص بتصنيع وتوريد الوحدات المتحركة للخط الأول من الشبكة حيث تمالانتهاء بشكل كامل من تصنيع عدد ثلاث قطارات سريع (فيلارو)  وجاري تصنيع قطارين  آخرين  منإجمالي 15 قطارات سريعة مخصصة للخط  وحيث ;كان  نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزيرالصناعة والنقل قد تفقد احد قطارات الفيلارو المخصصة لشبكة القطار الكهربائي السريعة المصرية خلالالزيارة الأخيرة لمعرض اينوترانس الأسبوع الماضي بالعاصمة الألمانية برلين  كما  تم الانتهاء من تصنيع عددخمس قطارات إقليمية (ديزيرو) تم شحن أحدهما إلى القاهرة وجاري تصنيع عدد سبع قطارات أخرى وذلكمن اجمالي  34 قطار إقليمى مخصصة للخط بالإضافة إلى الانتهاء من تصنيع عدد ۲ جرار كهربائيللبضائع من اجمالي  14 جرار بضائع .

وفي تصريحات صحفية على هامش الزيارة أكد نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل ان هذا المشروع هو رمز للصداقة المصرية الألمانية ويجسد العلاقات القوية التي تربط بين القيادة السياسية في البلدين وبين الشعبين الصديقين لافتا الى  جميع الأعمال الإنشائية بالمشروع وأعمال الأنظمة بالمحطات يتم تنفيذها بواسطة الشركات المصرية الوطنية المتخصصة ويتم تنفيذ أعمال الأنظمة والوحدات المتحركة من خلال شركة سيمنس الألمانية مضيفا ان تنفيذ شبكة القطار الكهربائي السريع يأتي في إطار تنفيذ توجيهات فخامة الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية  بالتوسع في إنشاء شبكة من وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام الصديق للبيئة تواكب الطفرة التكنولوجية التي يشهدها قطاع النقل عالمياً لافتا الى انه .

وأوضح نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل أن اعمال تنفيذ  شبكة القطارالكهربائي السريع تجسد ملحمة عظيمة يتم تنفيذها على ارض وأنه بتنفيذ الخط  الأول من الشبكة يكون قدتحقق الربط بين البحرين الأحمر والمتوسط برياً لتكون بمثابة  قناة سويس جديدة على قضبان

لافتا الى ان هذه الشبكة  ستغطي أنحاء الجمهورية بجانب كونها شرايين تنمية فستخدم المناطق العمرانيةوالصناعية الجديدة والقائمة، مثل المناطق الصناعية في ( حلوان و15 مايو وبرج العرب والسادس منأكتوبر والمنيا الجديدة وأسيوط الجديدة وغيرها من المناطق الصناعية ) وكذلك خدمة المناطق السياحية (الثقافية والتاريخية والدينية والشاطئية ) في مصر، مثل خدمة المناطق السياحية في الجيزة وسوهاجوالأقصر وأسوان وأبو سمبل والبحر الأحمر ) وغيرها من الأماكن السياحية الأخرى في مصر و خدمةالمناطق الزراعية الجديدة سواء في الدلتا الجديدة او مستقبل مصر أو جنة مصر وغرب المنيا وتوشكىوشرق العوينات وكذلك المساهمة في خلق محاور لوجيستية تربط بين البحر الأحمر والبحر المتوسط،وشمال وجنوب البلاد وربط المناطق الصناعية (مناطق الإنتاج) بالموانئ البحرية (مراكز التصدير) وكذا ربطمناطق التنمية الزراعية الحديثة ( الدلتا الجديدة – غرب المنيا – توشكي – مستقبل مصر – … ) بمناطقالاستهلاك وموانئ التصدير .

بالاضافة الى الربط بين المناطق السياحية ( سياحة الغوص والشواطئ بالبحر الأحمر – السياحة الثقافية فى كل من أهرامات الجيزة ) بما يتيح تنوع البرامج السياحية فى الرحلة السياحية الواحدة كما ستساهم هذه الشبكة في تحقيق التكامل مع المطارات والموانئ البحرية والطرق البرية لتحقيق مفهوم النقل متعدد الوسائط و الربط بين الموانئ البحرية والموانئ الجافة والمراكز اللوجيستية وخدمة منظومة نقل البضائعبين الموانئ وكذلك خدمة أهداف التنمية العمرانية المستدامة وخلق محاور تنمية جديدة والحد من التلوث البيئى كما توفر خطوط شبكة القطار الكهربائي السريع الثلاثة الآلاف من فرص عمل مباشرة وغير مباشرة وكذلك خدمة حركة نقل الركاب والبضائع والمساهمة في تنشيط الصناعة والتجارة الداخلية والخارجية وتنشيط السياحة بكافة أنواعها لمروره بالعديد من المدن الساحلية على البحرين الأحمر والمتوسط والعديد من المزارات الثقافية والدينية كما سيخدم عالم رجال الأعمال والإستثمار لمروره بالعاصمة الإدارية .