أخبارالنقل في العالم

تعديلات اتفاقية العمل الدولية MLC 2006 تغير ظروف العمل والمعيشة في البحر

التعديلات تم اعتمادها عام 2022

اتفاقية العمل الدولية

دخلت تعديلات اتفاقية العمل الدولية MLC 2006 في صناعة النقل البحري، يوم 23 ديسمبر 2024، حيث تدخل مجموعة جديدة مهمة من التعديلات على اتفاقية العمل البحري لعام 2006 حيز التنفيذ رسميا، بهدف تحسين ظروف العمل والمعيشة في البحر بشكل أكبر ومعالجة بعض التحديات الرئيسية التي يواجهها البحارة.

قطاع-النقل-البحري-واللوجستيات
قطاع-النقل-البحري-واللوجستيات

ستعمل تعديلات اتفاقية العمل الدولية، التي تم اعتمادها في عام 2022، على ضمان ما يلي:

 

» التوظيف: حيث يتم إبلاغ البحارة، قبل أو أثناء عملية التوظيف بحقوقهم بموجب نظام الحماية المالية الذي سيتم إنشاؤه من قبل وكالات التوظيف الخاصة لتعويض البحارة عن الخسائر المالية.

» العودة إلى الوطن: تعمل الدول الأعضاء على تسهيل الإعادة السريعة للبحارة المهجورين إلى أوطانهم وتتعاون لضمان منح البحارة الذين يتم تعيينهم ليحلوا محل البحارة الذين تم التخلي عنهم في أراضيها، أو على متن سفينة ترفع علمها، حقوقهم واستحقاقاتهم بموجب اتفاقية العمل البحري لعام 2006.

النقل-البحري
النقل-البحري

» الإقامة والمرافق الترفيهية/الوصول إلى مرافق الرعاية الاجتماعية على الشاطئ: ويتم توفير التواصل الاجتماعي المناسب للبحارة على متن السفينة، ويوفر أصحاب السفن، بقدر ما هو ممكن عمليا، للبحارة على متن سفنهم إمكانية الوصول إلى الإنترنت مقابل رسوم معقولة، إن وجدت. وتفعل دول الموانئ الشيء نفسه بالنسبة للبحارة على متن السفن في موانئها وفي المراسي المرتبطة بها.

و أيضًا من ضمن تعديلات اتفاقية العمل الدولية:

» الطعام والتموين: تتوفر مياه الشرب ذات الجودة الجيدة مجانا للبحارة، الوجبات المقدمة متوازنة، ويتم تفتيش إمدادات الغذاء ومياه الشرب من حيث الكمية والجودة والقيمة الغذائية والجودة والتنوع.

النقل-البحري
النقل-البحري

» الرعاية الطبية على متن السفينة وعلى الشاطئ: يتم إنزال البحارة على الفور عندما يحتاجون إلى رعاية طبية فورية ويتم منحهم إمكانية الوصول إلى المرافق الطبية على الشاطئ في حالات، من بين أمور أخرى، أي إصابة خطيرة أو مرض، أو أي إصابة تنطوي على كسر في العظام، أو نزيف حاد، أو أسنان مكسورة أو ملتهبة أو حروق شديدة؛ الألم الشديد الذي لا يمكن إدارته على متن السفينة وخطر الانتحار، وتعمل الدول الأعضاء على تسهيل قيام مالك السفينة بإعادة جثث أو رماد البحارة الذين لقوا حتفهم على متن السفينة.

 

» حماية الصحة والسلامة والوقاية من الحوادث: يجب أن يتمتع البحارة بمعدات حماية شخصية ذات حجم مناسب، خاصة لتناسب العدد المتزايد من البحارة، ويتم تسجيل جميع حالات وفاة البحارة والإبلاغ عنها سنويا إلى منظمة العمل الدولية، كما يتم نشر البيانات ذات الصلة.

» الأمن المالي: يتضمن الدليل الوثائقي للضمان المالي اسم المالك المسجل إذا كان مختلفًا عن مالك السفينة.

أقرأ المزيد

“تقلل الحوادث إلى النصف “نصيحة هامة للسائقين قبل السفر لمسافات طويلة للاحتفال بالكريسماس

تبدأ من 1155 جنيه.. أسعار رحلات قطارات النوم من الإسكندرية والقاهرة إلى أسوان

قناة السويس تبدأ فى تقديم خدمة جمع المخلفات من السفن في 2025

نائب رئيس الوزراء يدعو الشركات الكندية للاستثمار في مصر

ميناء سفاجا في المرتبة الثانيه في صادارات الفواكه والخضروات المصرية الي 157 دوله

مقالات ذات صلة

زر الذهاب إلى الأعلى
Translate »