إن إحدى النصائح البسيطة و الفعالة لمساعدة السائقين على تجنب المشاكل خلال فصل الشتاء هي تشغيل موتور العربية فى وضع الخمول قبل الانطلاق وتركه يعمل خلال الوقت الذي يستغرقه ربط حزام الأمان .
ونصح موقع« daily express » السائقين بتشغيل الموتور وتركه يعمل فقط خلال الوقت الذي يستغرقه ربط حزام الأمان، وأن هذا يضمن وصول زيت التشحيم إلى جميع الأجزاء الحيوية في المحرك ، كما أن قيادة السيارة بشكل طبيعي وتجنب التسارع الشديد يرفعان درجة حرارة المحرك بشكل أسرع، كما يقللان من التآكل وانبعاثات العادم.
و لفت الموقع إلى أنه فى حين كان السائقون في السابق بحاجة إلى سحب الخانق لتسخين المحرك في الطقس البارد، أكدت جمعية السيارات الأمريكية أن المركبات الحديثة تعمل في جميع درجات الحرارة تقريبًا.
ذلك، عندما يكون الجو باردًا في الخارج، فمن الجيد عمومًا ترك المحرك يعمل في وضع الخمول لبضع ثوانٍ بينما يقوم سائق السيارة بربط حزام الأمان أو ضبط أدوات التحكم في التدفئة والتهوية.
يساعد ترك الموتور يسخن قبل الانطلاق السائقين على التأكد من أن جميع الأجزاء مشحمة بشكل صحيح بينما يساعد أيضًا في الحفاظ على الاقتصاد الأمثل في استهلاك الوقود، مما يساعد سائقي السيارات على توفير مبلغ كبير من المال على المدى الطويل.
حقيقة الحاجة إلى زيادة سرعة الموتور فى الطقس البارد لتسخينه
نفت جمعية السيارات الأميركية صحة الاعتقاد الشائع بأن سائقي السيارات بحاجة إلى زيادة سرعة الموتور سياراتهم في الطقس البارد من أجل تسخينه، مؤكدة أنه اعتقاد خاطيء.
فى حين يعتقد بعض سائقي السيارات أن القيام بذلك سيساعد في تشغيل الموتور بجهد أكبر، وبالتالي إنتاج المزيد من الحرارة، إلا أن السائقين في الواقع يضعون المزيد من الضغط على المحرك وقد يؤدي ذلك إلى زيادة استهلاك الوقود وخطر فشل المكونات.
و بدلا من ذلك ، ينبغي للسائقين محاولة تجنب تجاوز عدد دورات الموتور لأكثر من 3500 دورة في الدقيقة، و القيام بالسير ببطء في الأميال القليلة الأولى من الرحلة، وتغيير السرعة إلى السرعة الأعلى عندما يكون ذلك ممكناً.
أقرأ المزيد
تعرف على مواعيد وأسعار تذاكر قطار 1109 الفيوم – الإسكندرية اليوم
تعرف على موعيد قطار 998 مكيف القاهرة – سوهاج اليوم
السكة الحديد تقرر تشغيل قطارات للشباب ضمن برنامج « اعرف بلدك » بالتعاون مع « الشباب والرياضة»
