الافتتاح الرسمي يونية 2025.. الظهور الأول لماكينة تذاكر مونوريل شرق النيل بعد تركيبها
بطول 22 محطة
مونوريل شرق النيل
تواصل وزارة النقل، أعمال التشغيل التجريبي لمشروع مونوريل شرق النيل بدون ركاب، وذلك في المسافة من محطة السيطرة والتحكم بالعاصمة الإدارية الجديدة حتى محطة المشير طنطاوي، في انتظار الافتتاح الرسمي للمشروع خلال شهر يونية من العام المقبل 2025.
وتم تركيب ماكينات تذاكر مونوريل شرق النيل في المحطات التي يتم بها التشغيل التجريبي، وكانت الهيئة القومية للأنفاق قد أوضحت أنه يتم تحديد سعر التذكرة بعد دراسة أسعار وسائل النقل البديلة وبناءً على أعداد المحطات والمناطق المختلفة وتكاليف التشغيل والصيانة.
ماكينات تذاكر مونوريل شرق النيل
يمتد مشروع مونوريل شرق النيل من محطة الإستاد بمدينة نصر وحتى مركز السيطرة والتحكم بالعاصمة الإدارية الجديدة ة بطول 56.5 كم ويشتمل على 22 محطة ويتم تنفيذه من خلال تحالف شركات (ألستوم – أوراسكوم – المقاولون العرب).
ويبلغ الطول الإجمالي لمشروعي مونوريل شرق النيل وغرب النيل حوالي 100 كم بعدد 35 محطة ويتكون قطار المونوريل من عدد 4 عربات ومن المخطط زيادة عدد العربات الى 8 عربات مع زيادة الكثافة السكانية بالمناطق العمرانية الجديدة التي يخدمها.
مونوريل شرق النيل
وسيساهم مونوريل شرق النيل في ربط إقليم القاهرة الكبرى بالمناطق والمدن العمرانية الجديدة شرقاً (القاهرة الجديدة – العاصمة الإدارية) وكذلك المساهمة في تيسير حركة نقل الموظفين والوافدين من القاهرة والجيزة إلى القاهرة الجديدة والعاصمة الإدارية لتكامله مع الخط الثالث للمترو عند محطة الاستاد بمدينة نصر ومع القطار الكهربائي الخفيف LRT بمحطة الفنون والثقافة بالعاصمة الإدارية الجديدة.
والمونوريل الذي يتم تنفيذه في مصر لأول مرة يمثل نقلة حضارية كبيرة في وسائل النقل الجماعي، التي تتسم بأنها وسائل سريعة وعصرية وآمنة، وتوفر استهلاك الوقود، وتخفض معدلات التلوث البيئي وتخفف الاختناقات المرورية بالمحاور والشوارع الرئيسية، وتجذب الركاب لاستخدامها بدلاً من السيارات الخاصة لتقليل استهلاك الوقود والمحروقات حيث يتم تشغيله بالطاقة الكهربائية (صديق للبيئة).
ويتم تنفيذه بالأماكن التي يصعب فيها تنفيذ خطوط المترو ووسائل النقل السككي الأخرى، و يتميز بإمكانية تنفيذه بالشوارع الضيقة والمزدحمة والتي لها انحناءات أفقية كبيرة ولا يحتاج إلى تعديلات كثيرة في المرافق، كما يتميز المونوريل بتنفيذه على مسار علوي بالجزيرة الوسطى بالشوارع التي يمر بها ولا يشغل أي أجزاء من الشارع الأمر الذي يعني عدم تأثر حركة المرور بهذه الشوارع.
إقرأ المزيد:
ميناء دمياط تستقبل سفينة الحاويات العملاقة « ONE FRIENDSHIP »
« من قبلى لبحرى » مواعيد و أسعار مواعيد قطار 935 VIP « الأقصر ـ الإسكندرية »
وصول وسفر 1955 راكبا من السعودية والأردن عبر ميناءى سفاجا و نويبع
